Scriu articolul ăsta pentru că eu m-am lovit de următoarea problemă: s-a terminat de plătit leasing-ul unei maşini urmând ca respectiva maşină să fie înmatriculată pe firmă (cică treaba asta s-ar numi transfer de proprietate), dar am găsit informaţii destul de eronate, inclusiv pe site-urile instituţiilor care se ocupă cu treburile astea.Mno, să detaliez :

1 – s-a terminat de plătit leasing-ul, drept urmare e musai să înmatriculăm atelajul (revin şi spun : înmatriculare pe persoană juridică);

2 – se merge la societatea care a intermediat leasing-ul, cu certificatul de înmatriculare în dinţi; în cazul în care nu sunteţi administratorul firmei, e musai să aveţi şi o împuternicire, precum şi o copie după cartea de identitate personală; acolo veţi completa un tipizat prin care cereţi setul de acte necesar transferului de proprietate; tot atunci, cei de la leasing vor nota pe spatele certificatului de înmatriculare faptul că autoturismul a fost înstrăinat către societatea voastră;

3 – cei de la leasing vă vor trimite în 2-3 zile setul de acte conţînănd: cartea de identitate a autovehiculului, un document prin care se atestă faptul că v-a fost încredinţată căruţa (proces verbal de predare primire) , un certificat de atestare fiscală şi o fişă de înmatriculare care vă este necesară la Direcţia de Taxe şi Impozite Locale;

4 – mergeţi la Direcţia de Taxe şi Impozite Locale cu fişa de mai sus, la care adăugaţi împuternicire, copie după c.i.-ul vostru, c.i.-ul în original, cartea de identitate a atelajului în original şi copie, copie după C.U.I-ul societăţii precum şi copie după ultima factură de la leasing (pe factura asta trebuie să fie scris numărul de identificare al autovehiculului); cei de aici vă vor pune o viză de luare în evidenţă pe fişa aia de înmatriculare.

5 – mergeţi elegant şi în pas uşor către ANAF-ul de care aparţine societatatea voastră cu următoarele : împuternicire, copie C.I., copie carte de identitate şi certificat de îmatriculare aparţinând atelajului, şi neapărat timbru fiscal de 2 Lei; aici se va completa o cerere pentru eliberarea unei dovezi privind plata taxei de poluare (v-a fost sau nu restituită contravaloarea ei) – dovada asta este necesară pentru autovehiculele înmatriculate după 2007;

6 – următorul drum îl faceţi la un broker de asigurări, unde tre’ să faceţi un RCA pe numele societăţii voastre, ca şi proprietari, nu ca utilizatori; dacă aveţi RCA ca şi utilizatori, faceţi o cerere către ăia la care aveţi RCA-ul făcut să vă returneze restul de bani;

7 – via CEC, unde plătiţi contravaloarea certificatului de înmatriculare şi a cărţii de identitate pentru atelaj;

8 – acu’ luaţi-o uşor spre Biroul de Înmatriculări aferent localităţii cu următoarele : fişă de înmatriculare (aia vizată de taxe locale), cartea de identitate a atelajului în original şi copie, ultima factură de leasing în original şi copie, împuternicire, buletinul vostru şi copie, copie C.U.I. societate, certificat de înmatriculare şi copie, asigurare RCA original şî copie,  chitanţele de la CEC, dovada de la ANAF original şî copie, procesul verbal de predare primire atelaj.

9 – completaţi cererea tipizată a celor de la Biroul de Înmatriculări şi staţi la coadă până daţi setul ăsta de acte.

10 – vă duceţi la ghişeul care eliberează noile hârtii care atestă faptul că sunteţi proprietari de atelaj ( carte de identitate şi certificat de înmatriculare).

Am omis să spun că n-am vrut să schimb numărul de înmatriculare. Pentru schimbare de număr mai trebuie plătită o taxă pentru plăcuţe (s-ar putea ca taxa asta să fie plătită chiar la ei, la înmatriculări) şi trebuie să aveţi şi tablele după voi când ajungeţi la ghişeu.

Dacă mai aveţi completări, nu ezitaţi să-mi spuneţi!

UFFFFFF!

PS Şi când te gândeşti că unii vor să scoată gadgeturi controlabile prin voce şi ochi!